مدیریت و اخلاق
دنیا امروزنیازمند مدیران با اخلاق است
گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من
درباره وبلاگ


اگر می‌خواهید در اوج بمانید، باید به همان اندازه سخت‌تر كار كنید.

مدیر وبلاگ : دکتر بهرام جاویدی نژاد

 

 

شما به کدام تیپ شخصیتی نزدیکتر هستید، تیپ A یا تیپ B ؟!

هر کدام از تیپ های شخصیتی A و یا B دارای خصوصیات

خاصی هستند که می توان افراد را با آن شناخت و با شناخت بهتر از افراد، 

می توان رفتار مناسب با دیگران داشت. همچنین آگاهی

 از نوع تیپ شخصیتی فرد، می تواند به ایفای نقش 

بهتر فرد در سازمان کمک نماید و سازمان را به اهداف سازمانی برساند، 

چرا که با آگاهی از نوع تیپ شخصیتی فرد، خواهیم توانست 

افراد مناسب را برای مشاغل مورد نظر انتخاب کنیم.

 

 

 

 

 

به طور کلی ما از نظر خصوصیات شخصیتی وابسته 

به دو تیپ A و B هستیم. افرادی که ویژگیهای شخصیتی مانند: 

استبداد،

 حمایت کننده، 

احساساتی، 

تحمل ابهام، 

دلواپسی، 

نیاز شدید به پیشرفت، 

خشونت،

 پرانرژی، 

رقابت جو، 

جاه طلب، 

بی حوصله 

و ستیزه جو و  

را دارا هستند، 

به عنوان تیپ A مطرح می شوند. 

روانشناسان شخصیت تیپ A را به عنوان افراد پیچیده احساساتی تعریف می کنند

 که در کسانی می توان مشاهده نمود 

که همواره در یک حالت تهاجمی در کشمکش هستند

 و برای رسیدن به هدف با افراد و عوامل دیگر مقابله می کنند. 

و در مقابل شخصیت هایی که آرام ، 

صبور و میانه رو هستند، به عنوان تیپ B مطرح می شوند.

 

نتایج تحقیقاتی که برای روی انواع شخصیت ها صورت گرفته است، 

نشان می دهد که تیپ A همبستگی بالایی با فشار عصبی 

و خطرات جسمی ناشی از آن دارد. کارکنان تیپ A فشار شغلی

 قابل ملاحظه ای را تحمل می کنند، این افراد کسانی هستند که :

 

 

۱) ساعتهای طولانی تحت فشار عصبی وقت و حجم زیاد کار فعالیت می کنند.

۲) معمولاً کار را شبها و در اوقات تعطیل به خانه می آورند و قادر

 به استراحت نیستند.

۳) مرتباً خود را مقایسه می کنند و استانداردهای بالای بهره وری 

را برای خود منظور می دارند.

۴) آنها بیشتر به وسیله شرایط کار سرخورده می شوند، 

از کارهای دیگران خشمگین می گردند و مورد سوء تفاهم روسای خود قرار می گیرند.

 

نتایج یک تحقیق در آمریکا نشان داده است 

که ۶۰ درصد مدیران نمونه گیری شده تیپ A و ۱۲ درصد تیپ B هستند.

تفکر عموم بر این است که افراد تیپ A آمادگی بیشتری نسبت

 به بدترین نتایج فشار عصبی یعنی حمله های قلبی دارند. 

یک پزشک محقق اخیراً اشاره کرده که افراد 




ادامه مطلب


نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : شما به کدام تیپ شخصیتی نزدیکتر هستید، تیپ A یا تیپ B ؟!،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
پنجشنبه 10 فروردین 1396

راه های شاد زیستن

برای شاد بودن با برداشتن 12 قدم زیر می توان به سمت افزایش شادی قدم برداشت:

 

 

 قدم 1: افزایش فعالیت:

بین فعالیت و شادی رابطه وجو د دارد هر چه فعالیت بیشتر باشد 

شادی بیشتر است فعالیت بدنی  اهمیت بیشتری دارد در جهت افزایش فعالیت

 خوابتان را کم کنید و کارهایی که فعالیت کمی در

 

 آنها می باشد مثل دیدن تلویزیون را کاهش دهید


 

 2- کاهش توقعات

 

توقع باعث می شود از زندگی لذت نبریم هر چه توقع افراد از زندگی

 بیشتر می شود شادمانی آنها هم کمتر می شود توقع باعث می شود

 خود را با دیگران مقایسه کنیم. خواسته هایتان را 

با توانمندی هایتان هماهنگ کنید.

 

قدم 3: شناخت احساسات و بیان آنها

 

احساسات را سرکوب نکنید بلکه آنها را بیان کنید هر چه در بیان

احساسات شجاع تر باشیم احساسات منفی کمتر شده 

و شادی بیشتر می شود.


 

 قدم 4: افزایش فعالتی اجتماعی:

 

به نظر می رسد که روابط اجتماعی سیستم ایمنی بدن را تقویت می کند

 شبکه های ارتباط  اجتماعی خود را گسترش دهید برای این کار لازم است

 تشریفات را کم کرده مهارتهای ارتباطی خود را گسترش دهید 

و توان تحمل دیگران را داشته باشید.


 

قدم 5: مثبت اندیشی

 

تمرین کنید در مورد افراد و موقعیتها حتی در موقعیت ها ی سخت و دشوار

 به جنبه های مثبت توجه کنید حتی سعی کنید مسائل منفی بیرون 

را در ذهن خود مثبت کنید تا احساس بهتری  داشته باشید.

 

 قدم 6: فرار از احساسات منفی


 

 به طور کلی بیش از سه روز در یک احساس منفی نمانید 

و احساسات خود را دوبله نکنید برای فرار از احساسات منفی نیازمند

 انجام فعالیتی هستید تا احساس شما عوض شود


 

قدم 7: خود برون

 

سعی کنید در کارها تظاهر نکنید خودمانی باشید از اینکه خودتان هستید 

شاد باشید و هیچ گاه آرزو نکنید مانند فرد دیگری باشید هر چه رفتار 

از خودتان باشد شادتر خواهید بود.

 

قدم 8: خلاقیت

 

انجام کارهای تکراری باعث خستگی می شود از امروز تصمیم بگیرید 

مغز با این عظمت را محدود نکنید محدود کردن مضر شادی و لذت

 را کم می کند از امروز سعی کنید اینگونه فکر کنید که هزار شکل 

برای یک حال و احوال ساده وسایر کارها وجود دارد به آنها فکر کنید و عمل کنید

 

قدم 9: صمیمیت

 

برای ایجاد صمیمیت ابتدا کمیت رابطه با دیگران را افزایش دهید

 به دیگران اعتماد کنید جوی را فراهم کنید تا بتوانید احساس 

خود را به دیگران بیان کنید بیان احساس خود به دیگران 

موجب افزایش صمیمیت می شود.


 

قدم 10: زندگی در زمان حال

 

برای زندگی در زمان حال سعی کنید تمام جنبه های شخصیت

 (جسم رفتار فکر) در   زمان حال باشد عادت کنید 

فکر ورفتارتان یکی باشد موقعیت ها را بپذیرد و با آنها سرجنگ

 نداشته باشید. به یاد داشته باشید بزرگترین

 سرمایه انسان لحظه ای است که در آن زندگی می کند.


 

 قدم 11: برنامه ریزی

 

 داشتن برنامه ریزی و انجام به موقع کارهای نیز باعث


 شادمانی می شود برای این کار وقت خود را تنظیم کنید


 

قدم 12: اولویت دادن به شادی

 

 همیشه آنچه در توان دارید برای شاد بودن انجام دهید

 

شادبودن را هدف اصلی زندگی خود قرار دهید ترجیح دهید


 زندگی ساده ولی شادی داشته باشید. 


( اله وردی ، 1384)





نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : راه های شاد زیستن،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
پنجشنبه 10 فروردین 1396

 

تاریخچه كشف ویتامین ها و شناخت هرچه بیشتر آنها


ویتامین ها تاریخچه ای طولانی دارند .در دوران باستان و پس از آن كه انسان ها در یك جا ساكن شدند و كشاورزی را آغاز كردند،دریافتند كه غذاهای گوناگون بر سلامتی انسان اثر می گذارد.سومری ها كه در بخشی از عراق كنونی زندگی می كردند،نخستین كسانی بودند كه دریافتند غذاها در حفظ سلامتی انسان مؤثراند،درباره این مطلب در بابل به طور گسترده ای پژوهش كرده و حاصل این پژوهش ها را روی لوح های گلی ثبت نموده بودند .متأسفانه بیشتر این لوح ها بر اثر مرور زمان از بین رفته یا كشف نشده است .كشفیات باستان شناسانی كه در مصر كاوش كرده اند ،نشان می دهد كه پزشكان مصری برای بهتر شدن حس بینایی در شب به بیماران خود، خوردن غذاهایی خاص را تجویز می كردند .بنابراین ،علم تغذیه از قرن ها پیش متولد شده است؛ولی ،متأسفانه برای مدتی بسیار طولانی پیشرفت نكرد.در یونان و روم باستان و سپس اعراب پیشرفت هایی در علم پزشكی انجام گرفت؛ولی؛در زمینه پیشگیری از بیماری ها پژوهش و اقدامی صورت نگرفت.در عوض،آنها تلاش خود را برای درمان بیماری ها در زمانی كه نشانه ها به طور كامل خودشان را نشان می دادند ،متمركز می كردند .درمانگران گیاهی اولیه كه در زمینه پیشگیری از بیماری ها كار می كردند را جادوگرو ساحر می خواندند و به كار آنان با بدگمانی می نگریستند .سپس ،در دوران قرون وسطی در اروپا اوضاع بدترشد،چرا كه كشیشان از هرگونه تحقیق و پژوهش در هرعلمی بیزار بودند و آن را نشانه كفر می دانستند .بنابراین ،بسیاری از مردم بر اثر بیماری های گوناگون جان خود را از دست دادند،در حالی كه اندكی تحقیق و مطالعه می توانست جان آنها را نجات دهد.

آغاز تغییرات

تغییرات در قرن هجدهم و از دربار انگلستان آغاز شد .امپراتوری انگلستان بسیار گسترده بود و كشتی های بسیاری زیر فرمان دولت انگلیس دریانوردی می كردند .ولی ،ملوانان كشتی های انگلیسی به بیماری مرموزی دچار می شدند كه طی آن سرشان گیج می رفت،به خستگی مزمن و مفرط دچار می شدند ،دندان های شان می ریخت و لثه های شان ورم می كرد و نقاط مختلف بدن شان خونریزی می كرد .این بیماری بیشتر از آن مقداری كه سربازان در جنگ ها كشته شده بودند از ملوانان قربانی می گرفت و«اسكوربوت»مشكل همه ملوانان كشتی های نیروی انگلیس و بقیه كشورها بود و دولت انگلیس مصمم بود كه این مشكل را حل كند.

چند سال پیش از سال 1750،یك پزشك و جراح نیروی دریایی به نام «جمیز لیند»كه در پی یافتن راه چاره ای برای درمان این علایم ناشناخته بود،دریافت كه ماده ای ناشناخته در مركبات هست كه اگر ملوانان مركبات بخورند ،علایم شان را برطرف می كند.امروزه ،ما این عامل را ویتامین Cمی نامیم .خوردن مركبات باعث می شد كه ملوانان به این بیماری دچار نشوند و آنهایی كه به اسكوربوت مبتلا می شدند ،با خوردن مركبات و رسیدن ویتامین C به بدن شان علایم ناپدید می شد.

دكتر لیند در سال 1753نتایج تحقیقات خود را در قالب مقاله ای به نام«درمان اسكوربوت »منتشر كرد؛ولی،ژنرال های ارتش انگلیس به او بی مهری كردند و از خود توجهی نشان ندادند و تا سال 1800 كشف دكتر لیند بدون استفاده باقی ماندو در این سال ها حدود 100 هزار ملوان انگلیسی به خاطر اسكوربوت جان خود را از دست دادند.

وقتی سرانجام به كشف این پزشك نیروی دریایی توجه كردند ،بیماری به سرعت فروكش كرد و جان ملوانان بسیاری از مرگ نجات یافت.كاركنان كشتی های انگلیسی از آب لیمو ترش نوشیدند .تا ویتامین Cبه بدن شان رسید،نشانه های اسكوربوت هم ناپدید شد و ملوانان بسیاری نیز به این بیماری مبتلا نشدند.

مبارزه با بری بری

به این ترتیب ،دیدگاه ها نسبت به علم تغذیه تغییر كرد؛ولی ،هنوز راه درازی مانده بود تا این علم جایگاهش را پیدا كند.

در دهه 1880یك دانشمند هلندی به نام «كریستیان ایجمان »مطالعاتی روی حیوانات انجام داد.او ابتدا رژیم غذایی آنها را طوری تغییر می داد كه علایم كمبود ویتامین را پیدا كنند و سپس ،به جای تغییر مقدار غذای آنان،محتوای غذای شان را تغییر می داد و به این ترتیب در می یافت كه نبود چه غذاهایی در رژیم غذایی بروز چه علایمی را در پی دارد.و درمان آن،مصرف چه نوع غذاهایی است.در سال 1906،«فردریك هاپكینز»كه بعدها نشان شوالیه دریافت كرد،به اهمیت بعضی «عوارض خاص»در غذاها در رشد انسان پی برد و دریافت كه این عوامل به طور طبیعی در بدن تولید نمی شود و باید آنها را از منابع خارجی و غذاهایی كه می خوریم ،تأمین كرد.هر دوی این دانشمندان در سال1929،جایزه نوبل پزشكی را از آن خود كردند .ولی،در آن زمان لازم بود پزشكان اثرات تغییرات رژیم غذایی را در افراد گوناگون مشاهده كنند تا بتوانند اثرات آن را به روشنی درك نمایند.

بری بری

در اواخر دهه 1800و اوایل 1900 بیماری دیگری در مناطق گرمسیری شیوع داشت كه به آن «بری بری»می گفتند .«بری»در زبان اهالی سریلانكا به معنی «ضعف »است و چون این بیماری باعث ضعف شدید در بیمار می شد،مجموعه این علایم را به این نام می خواندند .این بیماری كه بر اثر كمبود ویتامین Bبه وجود می آید،در مناطق جنوبی آسیا شیوع داشت وهیچ كس در آن زمان فكر نمی كرد كه بری بری با اصلاح رژیم غذایی درمان شود .بیش از یك قرن طول كشید تا یك پزشك انگلیسی به نام «ویلیام فلچر»پژوهش هایش را در شهر كوالالامپور ،پایتخت یكی از مستعمره های انگلستان به نام مالزی ،آغاز كرد.

دانشمندان نشان دادند كه هر فردی با توجه به سن،جنس ،سلامت عمومی و وضعیت زندگی به دزهایی متفاوت از ویتامین ها نیاز دارد و هیچ دز تعریف شده و یكسانی برای افراد وجود ندارد .در ضمن ،مشخص شده كه استفاده از دزهای بسیار بالای ویتامین ها می تواند مسمومیت دهد و باعث بروز بیماری شود.استفاده نابه جا و به مقدار نامناسب از ویتامین ها هم می تواند مثل كمبود آنها باعث بیماری شود.

در سال 1905 ،فلچر روی بیماران یك آسایشگاه روانی پژوهش كرد.به یك گروه از آنها برنج با سبوس داد.او مشاهده كرد كه پس از مدتی برنج بدون سبوس خورده بودند،علایم بری بری ظاهر شد و آن گروهی كه برنج با سبوس خورده بودند ،علامتی از خود نشان ندادند و تنها در 2 درصد از آنان علایم بری بری ظاهر شد.

بالاخره ویتامین ها متولد شدند!

هفت سال بعد، پزشكی به نام «كازیمیرفانك»كه اهل لهستان بود؛ولی در انستیتو تحقیقاتی لیستر در انگلیس كار می كرد ،نتایج پژوهش دكتر فلچر را خواند و تحقیقات او را به طور گسترده تری دنبال كرد.او برنج سبوس دار را به دقت آزمایش كرد و به وجود اجزایی درآن كه در پیشگیری از بری بری موثر بودند ،پی برد و آنها را «ویتامین »(Vitamines)نامید.این لغت از كلمه لاتین Vitalisگرفته شده كه به معنی «چیزی كه ارزش حیاتی دارد»است.آمین ها نیز تركیباتی هستند كه درآمونیاك یافت می شوند .دكتر فانك در ابتدا این طور گفت كه افزودنی های رژیمی به آمونیاك مربوط هستند ؛ ولی،چند سال بعد ثابت شد كه این تئوری نادرست است و كمی بعد حرف eاز انتهای لغت ویتامین ها برداشته شد و به شكل Vitaminsدر آمد.

ادامه پژوهش ها

در سال 1913،دو دانشمند به نام های «لافایت مندل»و «توماس اسبورن»از دانشگاه یل در امریكا دریافتند كه وجود عنصری در كره به رشد موش های آزمایشگاهی كمك می كند .این ماده ویتامین Aاست كه درچربی حل می شود .این دو دانشمند این ویتامین را ویتامین (A)نامیدند؛چون اولین ویتامینی بود كه كشف می شد.ویتامین ها را با حروف انگلیسی مشخص كردند چرا كه تا دهه 1930از تركیبات اصلی آنها بی خبر بودند.

تا این زمان هم هنوز بسیاری از دانشمندان به اهمیت ویتامین ها پی نبرده بودند . منابع حاوی آنها را نمی شناختند .آنها هنوز فكر می كردند بیماری هایی چون اسكوربوت و پلاگرا(یك نوع بیماری پوستی )كه حاصل كمبود طولانی مدت ویتامین ها هستند ،نشانه آغاز كمبود ویتامین ها می باشند ،نه كمبود طولانی مدت آنها .كشف های دیگر به درك تأثیر مهم ویتامین ها و شناخت منابع آنها بسیار كمك كرد.

شیر علیه نرمی استخوان

در سال 1922،آن چه امروز ویتامین Dمی نامیم به وسیله «ادوارد ملان بی»كشف شد و غنی كردن شیر با این ویتامین در امریكا تأثیر مهمی در مبارزه و پیشگیری از نرمی استخوان در كودكان داشت .نرمی استخوان بیماری مربوط به استخوان هاست كه در كودكان دیده می شود و بیشتر پاها را درگیر می كند.

ویتامین E 

در همان سال در دانشگاه كالیفرنیا دو دانشمند به نام های «كاترین بی شاپ»و «هربرت ایوانز »دریافتند موش هایی كه با شیر كامل تغذیه شده اند وضع سلامتی بسیار خوبی دارند؛ولی ،نمی توانند تولید مثل كنند.این دو پژوهشگر متوجه شدند كه آن چه در این میان جایش خالی است ،ویتامین Eاست كه محلول در چربی هاست .آنها در ابتدا ویتامین Eرا درگندم و سبزیجات با برگ های سبز یافتند.

اولین ویتامین سنتز شده

ویتامین Cكه در نبرد با اسكوربوت برنده شد،اولین ویتامینی بود كه از راه سنتز به دست آمد و به طور مصنوعی تولید شد .دكتر«آلبرت سان گیورجی»دریافت كه ویتامین Cدر غده آدرنال ذخیره می شود و به خاطر این كشف جایزه نوبل را دریافت كرد.«سی كینگ»و «دبلیو .ای .واف»كسانی بودند كه ویتامین Cرا در لیموترش پیدا كردند و «هربرت چیك»از انستیتوی لیستر انگلیس این ویتامین را در میوه هاو سبزی ها كشف كرد. 

ویتامین K

ویتامینK و اثر بند آورنده خونریزی آن را «دان هنریك دام»در دهه 1920 كشف كرد و جایزه نوبل را در 1943 در رشته پزشكی و فیزیولوژیكی به خود اختصاص داد.در همان سال این جایزه به طور مشترك به «ادوارد دویزی»آمریكایی تعلق گرفت كه توانسته بود روش عملكرد شیمیایی ویتامین كشف شده به وسیله هنریك دام را كشف كند.

13ویتامین

در حال حاضر،و با كوشش دانشمندان گوناگون ،13 ویتامین كشف شده كه 9 مورد از آنها حل شدنی در آب و 4 مورد از آنها حل شدنی در چربی هستند .در ابتدا تعداد ویتامین های كشف شده بیش از این مقدار بود؛ولی،دیده شد كه تعدادی از آنها تنها شبیه به ویتامین ها هستند.

در دهه 1930 دانشمندان دریافتند كه چطور ویتامین ها را سنتز كنند و از این رو شركت های دارویی شروع به تولید حجم بزرگی از ویتامین ها كردند كه در حال حاضر به صورت قرص در بازار موجود است و می تواند در داشتن یك بدن سالم به ما كمك كند.

كاربردهای بیشتر ویتامین ها

ولی،این پایان داستان ویتامین ها نبود.دانش درباره ویتامین هاو پژوهش ها در مورد آنها به دهه های چهل ،پنجاه و پس از آن كشیده شد .اینكه ویتامین ها در چه قسمت هایی از بدن ما ذخیره می شوند و چه وقت و چطور به وسیله متابولیسم بدن استفاده می گردد،از جمله مواردی است كه دانشمندان روی آن كار می كردند .اینكه ویتامین ها چطور در جریان خون به كار می افتند و چه اثری بر غدد ،ماهیچه ها ،استخوان ها،پوست و سلول های بدن دارند،از جمله یافته های دیگر پژوهشگران است.

ثابت شده كه ویتامین ها در كندی روند پیر شدن و در عملكرد ژن های بدن مؤثراند و هنگامی كه در كنار مواد معدنی دیگر مصرف شوند ،اثراتی گوناگونی را از خود نشان می دهند.

ویتامین ها در درمان بیماری های قلبی

یك پزشك كانادایی به نام دكتر«ایوان.وی شوت»و همكارانش دزهای بالایی از ویتامین Eرا برای بیماران شان كه از ناراحتی های مختلف قلبی رنج می بردند،تجویز كرد و نشان داد ویتامین ها را می توان برای درمان بیماری هایی غیر از آنهایی كه بر اثر كمبود ویتامین پیش می آیند،نیز به كار برد.

دانشمندان نشان دادند كه هر فردی با توجه به سن،جنس،سلامت عمومی ووضعیت زندگی به دزهایی متفاوت از ویتامین ها نیاز دارد و هیچ دز تعریف شده و یكسانی برای افراد وجود ندارد در ضمن،مشخص شد كه مصرف الكل و دخانیات از اثرات مثبت ویتامین ها می كاهد.

علاوه بر آن،مشخص شده كه استفاده از دزهای بسیار بالای ویتامین ها می تواند مسمومیت دهد و باعث بروز بیماری شود استفاده نا به جا و به مقدار نامناسب از ویتامین ها هم می تواند مثل كمبود آنها باعث بیماری شود.

امروز،دانشمندان می كوشند هرچه بیشتر درباره ویتامین ها بدانند و حقایق تازه ای درباره آنها كشف كنند تا آنها را در درمان بیماری ها و مبارزه با سرطان و اثر دهی بیشتر داروها در بدن به كار برند .بنابراین ،داستان ویتامین ها پایانی ندارد و زندگی ما پا به پای اثر ویتامین ها این دوستان خوب بدن،به پیش می رود.

 

 





نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : تاریخچه كشف ویتامین ها،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
پنجشنبه 3 فروردین 1396


چگونه هورمون شادی را به طور طبیعی افزایش دهیم؟

سالانه میلیون‌ها نفر در جهان، مبتلا به افسردگی تشخیص داده می‌شوند. آمار نشان می‌دهد، تعداد افرادی که به این عارضه مبتلا می‌شوند، از سال 1987 تاکنون، 450 (بله، چهارصد و پنجاه) درصد افزایش یافته است.

به گزارش جام جم آنلاین، داروهایی که اغلب برای درمان افسردگی تجویز می‌شود، گاه عوارض جانبی خطرناکی دارد. این درحالی است که راه‌های ساده‌ای غیر از مصرف قرص وجود دارد که با به کار بردن آنها می‌توانیم شادی بیشتری احساس کنیم:

ویتامین B‌6 :

ویتامین B‌6 کافی مصرف کنید. مواد غذایی مثل اسفناج، سیر، گل کلم، خردل، کرفس، ماهی (بخصوص ماهی تن و قزل‌آلا)، مرغ و بوقلمون و فیله گوشت گاو بدون چربی، منابع خوبی از این ویتامین هستند. ویتامین B‌6 در سلامت مغز و تولید انواع انتقال‌دهنده‌های عصبی از‌جمله سروتونین (هورمون شادی) نقش مهمی دارد.

غلات، افزایش‌دهنده سروتونین :

به جای گندم از غلاتی که مغز را تقویت می‌کنند، استفاده کنید. یکی از این غلات،‌ گندم سیاه است که می‌توان از آن در تهیه سوپ و از آرد آن در تهیه کلوچه استفاده کرد. ارزن و کوینولا نیز از دیگر غلات سالمی هستند که حاوی پروتئین زیاد و نیز کربوهیدرات‌هایی هستند که میزان کمی از آنها نقش مهمی در افزایش سطح سروتونین بدن دارد. این مواد غذایی نه‌تنها در تقویت روحیه نقش دارند، بلکه خواب راحت را نیز برای فرد به همراه می‌آورند. مصرف سطح مناسبی از سروتونین در اوایل عصر می‌تواند به خواب راحت شب کمک کند. این غلات همچنین در تامین ویتامین‌های گروه B که به تولید سروتونین کمک می‌کنند، نقش دارند.

پروتئین‌ها :

مصرف غذاهایی که پروتئین بالا دارند (بویژه میزان تریپتوفان آنها بالاست) مثل بوقلمون، تخمه آفتابگردان و تخمه کدو، تریپتوفان مورد نیاز برای تولید سروتونین را تامین می‌کنند. تحقیقات نشان می‌دهد، مصرف پروتئین‌ها همراه با کربوهیدرات‌ها، توانایی بدن را برای تولید سروتونین کاهش می‌دهد. برای تقویت روحیه و سیستم ایمنی پروتئین‌ها را همراه با پروبیوتیک‌ها مصرف کنید. پروتئین‌های گیاهی، نسبت به پروتئین‌های حیوانی سروتونین بیشتری تولید می‌کنند.

غذاهای تخمیری :

غذاها و نوشیدنی‌های تخمیری مثل انواع ترشیجات، به هضم و جذب مواد مغذی مهمی که بدن برای تولید سروتونین به آنها نیاز دارد، کمک زیادی می‌کنند. همچنین، این مواد غذایی، مواد مغذی موجود در غذاها را دست‌کم صد برابر افزایش می‌دهد.

آفتاب صبحگاهی :

قرارگرفتن در معرض آفتاب صبحگاهی، تولید ملاتونین (هورمونی که به‌طور طبیعی هنگام خواب ترشح می‌شود) را در شب افزایش می‌دهد. سروتونین تبدیل به ملاتونین شده، خواب شبانه خوبی برای شما به ارمغان می‌آورد. 20 دقیقه قدم زدن در نور خورشید هنگام صبح، هم روحیه را تقویت می‌کند و هم خواب را بهبود می‌بخشد.

از بین بردن مواد سمی :

مواد سمی را که سلامت مغز را تهدید می‌کنند، از زندگی تان بیرون کنید. روزانه موادغذایی (مثل مرکبات و چای قاصدک) که به سم زدایی بدن کمک می‌کنند، مصرف کنید.

 





نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : چگونه هورمون شادی را به طور طبیعی افزایش دهیم؟،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
سه شنبه 1 فروردین 1396

 

ایویکو ماگیروس شرکت کامیون‌سازی آلمانی است که در شهر اولم در کشور آلمان دارد. این شرکت بخاطر تولید انواع کامیون‌های آتش‌نشانی و اطفاء حریق در جهان شهرت دارد. ایویکو ماگیروس همچنین مخترع نردبان نجات هوایی کامیون‌های آتش‌نشان است. از این نردبان برای رسیدن به طبقات بالایی ساختمان‌های آتش گرفته استفاده می‌شود و به سرعت به یکی از مهم‌ترین ابزارهای سازمان آتش‌نشانی در کشورهای مختلف تبدیل شد.

همچنین در ابتدا ایویکو و ماگیروس دو شرکت جدای از هم بودند؛ ولی در سال ۱۹۷۵ ایویکو تمامی شرکت ماگیروس را خریداری می‌کند، با این حال تا چند سال بعد همچنان با نام ماگیروس به تولید کامیون‌ها ادامه می‌دهد. امروزه از نام ماگیروس عمدتاً در بخش تولید تجهیزات آتش‌نشانی استفاده می‌شود و در کل ساخت و ساز نام اصلی شرکت، ایویکو، استفاده می‌شود





نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : مخترع نردبان نجات هوایی،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
جمعه 27 اسفند 1395


 

دشوار است تصور کنید که در عهد عتیق مردم سوار دوچرخه می شدند، با این همه یافتن های باستان شناسی حاکی از این واقعیت است. باور نکردنی است که بیش از دو هزار سال پیش در مصر، بابل و ایتالیا دوچرخه وجود داشته است. این دوچرخه های ابتدایی با فشار پا حرکت می کردند و راهی برای فرمان دادن آنها وجود نداشت.

 

در سال۱۸۱۶ مردی فرانسوی به نام «نیپس» دوچرخه فرمان دار ساخت. این وسیله نوین که «سلرپید» خوانده می شد، همه چیز از جمله چرخهایش چوبی بود.

 

نخستین دوچرخه واقعاً قابل راندن در سال ۱۸۳۹ توسط «کرک پاتریک مک میلان» اسکاتلندی ساخته شد. این وسیله که مخترعش آن را «اسب تفریحی» می خواند، بدون پا زدن راننده حرکت می کرد: یک جفت میل لنگ که با محور به چرخهای عقب وصل شده بود با فشار پا دوچرخه را راه می انداخت.

 

در سال ۱۸۷۱ یک انگلیسی به نام «جیمز استارلی» وسیله ای اختراع کرد که سرانجام به صورت دوچرخه «معمولی» درآمد. این وسیله دارای یک چرخ جلوی عظیم بود و دو رکاب مستقیماً به مرکز چرخ نصب می شد. همان طور که می توانید مجسم کنید، این دوچرخه «معمولی» وسیله بسیار نامطمئنی بود: هر گونه کوششی برای ترمز کردن، بخصوص در سرازیری امکان داشت که سوار را از روی دسته فرمان به پایین پرت کند و چند بار زمین خوردن جزء پذیرفته شده ای از دوچرخه سواری روزانه بشمار می آمد.

 

در سال ۱۸۷۴، «اچ. جی. لاوسن» وسیله ای طرح كرد كه خودش آن را دوچرخه «امن» می خواند. دوچرخه امن كه به كمك زنجیر رانده می شد و چرخ های هم اندازه داشت،‌ پیشگام دوچرخه امروزی بود.

 

روی دوچرخه ام مثل هر اختراع دیگر، بارها افرادی دست به تجربه هایی هم از نظر طرح و همه از جهت ساخت زده اند كه گاه نتایج عجیب و خاصی داشته است. مثلاً درازترین دوچرخه ای كه تا كنون ساخته شده، وسیله ای بود كه ده نفر روی تنه آن جا می گرفتند. این دوچرخه حدوداً ۹/۶ متر درازا و ۱۶ كیلو گرم وزن داشت.

 

یكی از دوچرخه های غیر معمولی همان بود كه «جیم برادی» مشهور به «جیم الماس» به «لیلیام راسلن» ستاره سینما هدیه داد. این دوچرخه كه ده هزار دلار قیمت داشت، دارای روكش طلا، دسته فرمان صدف و اسپك های مرصع به الماس، زمرد، یاقوت و عقیق بود.

 

با دوچرخه عملیات جدید و جالب توجه متعدد انجام گرفته است. مثلاً، مردی به نام «تامس استیونس» با دوچرخه دور دنیا را طی كرد. استیونس در آوریل ۱۸۸۴ سانفرانسیسكو را ترك گفت، با دوچرخه پهنه ایالات متحده را پیمود، با كشتی به اروپا رفت و سرتاسر اروپا و آسیا را با دوچرخه در نوردید؛ از اقیانوس آرام با كشتی گذشت و سه سال پس از ترك سانفرانسیسكو به آن شهر بازگشت.

 

اشخاص زیادی با دوچرخه سرتاسر ایالات متحده را پیموده اند. جوانترین دوچرخه سواری كه اقدام به این كار كرد، «بكی گارتن» یازده ساله بود كه روز ۲۲ ژوئیه ۱۹۷۳، به باستن ماساچوست رسید. وی در ۶ ژوئن همان سال از المپیا، واقع در ایالت واشنگتن حركت كرده بود.

 

بالاترین حد نصاب سرعت به دست آمده با دوچرخه، تقریباً ۲۲۵ كیلومتر در ساعت است.این ركورد را دكتر «آلن ابوت» اهل سان برنادینوی كالیفرنیا بر جای گذاشت. وی پشت یك بادشكن عظیم كه بر یك اتومبیل سریع السیر نصب شده بود، ركاب می زد.

 

علاوه بر این حد نصاب سرعت با دوچرخه،‌ ركورد آهسته ترین ركاب زنی هم وجود دارد. این ركورد را «تی. میتسویشی» اهل توكیو در سال ۱۹۵۶ به دست آورد. آقای میتسویشی دوچرخه ای را به مدت پنج ساعت و بیست و پنج دقیقه سوار بود بدون آنكه حركت كند. این سرعت صفر كیلومتر در ساعت را صرفاً با حفظ تعادل دوچرخه از طریق ركاب زدن به عقب و جلو كسب كرد.

 

نقل از سایت باشگاه خبرنگاران 





نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : مخترع دوچرخه،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
پنجشنبه 26 اسفند 1395

 

Chevrolet، شرکت خودروسازی آمریکایی- نام برند گروهی از خودروهایی است که توسط جنرال موتورز تولید می‌شود.

این شرکت، در سال ۱۹۱۱ توسط لوئیس شورولت و ویلیام سی. دورانت تاسیس شد. شرکت شورولت در سال ۱۹۱۸ توسط کمپانی جنرال موتورز خریداری شد.

کروت

شورولت در طول سال‌ها فعالیت در صنعت خودروسازی، مدل‌های مشهوری را به بازار خودروی جهان عرضه کرد، که از شناخته شده‌ترین آنها می‌توان به: ایمپالا، کامارو، اکسپرس، ولت، کروز، کلرادو، تاورا، تراکر، بلیزر، ساب‌اوربان، سلبریتی، نوا، لومینا، مونت کارلو، مونتانا، ون، وگا، کاوالیر، کاپریس، کودیاک و کوروت اشاره کرد.

تاریخچه

نام اتومبیل‌های این کمپانی، از نام راننده موفق سوئیسی؛ لوئیس شورولت گرفته شده است. او در سال ۱۸۷۸ در کشور فرانسه زاده شد و بعدها در آنجا به کار در یک کمپانی مورس پرداخته و سپس با برادران خود، بنام‌های آرتور و گاستون تصمیم گرفت به کانادا مهاجرت کند.

وی سپس وارد ایالات متحده شد. در شهر نیویورک امکان کار بر روی اتومبیل‌ها و کامیون‌های کارخانه ویلیام والتر برای لوئیس فراهم آمد. او سپس شروع به کار در کارخانه‌های متعدد کرد و توانست خود را به‌عنوان یکی از بهترین رانندگان مسابقات نشان دهد و همین امر باعث شد، تا توجه ویلیام سی. دورانت - مؤسس کمپانی جنرال موتورز - به وی جلب شده و دورانت او را بعنوان راننده جنرال موتورز استخدام کند. 

لوئیس شورولت و  ویلیام دورانت ، اتومبیل جدیدی به سبک اتومبیل‌های فرانسوی طراحی کرده و نام آن را شورولت گذاشتند. در سال ۱۹۱۱ نمونه کلاسیک و شش سیلندر این مدل برای عرضه به بازار ایالات متحده، تولید شد. در سوم نوامبر آن سال، کارخانه شورولت موتور تأسیس شد و ۲٫۹۹۹ دستگاه از این خودرو را، در همان سال تولید کرد.

شرکت میسون موتور که قبلاً تحت نظارت دورانت بود، به شورولت واگذار شد و در سال ۱۹۱۳ این دو کمپانی در هم ادغام شدند. در ۱۹۱۳ اتومبیل چهار سیلندر بی‌بی در دو مدل یک سرنشینه و مدل سلطنتی، در رنگ‌های آبی و سفید تولید شد.

طرح رنگ آمیزی این خودرو، از روی کاغذ دیواری هتلی که دورانت در فرانسه در آن اقامت داشت، الهام گرفته شده بود.

در سال ۱۹۱۳ لوئیس شورولت و دو نفر دیگر، بنام‌های وی. آر هفلر و جی‌بویز تصمیم گرفتند، تا کارخانه تولید موتورهای هوایی شورولت را تأسیس کنند. اما این کارخانه در همان آغاز کار، ورشکست شد و در سال ۱۹۴۱، لوئیس شورولت به صورتی مرموز، کشته شد و راز قتل او در پرده‌ای از ابهام باقی‌ماند.

در سال ۱۹۱۴ نام کمپانی به مکس‌ول موتور تغییر کرد و در شهر نیویورک تعداد ۵٫۰۰۵ دستگاه خودرو تولید شد و در همین سال، مدل دیگری نیز به نام شورولت ۴۹۰ و یا قیمت ۴۹۰ دلار به بازار عرضه شد.

طی دو سال شمار ۷۰٫۷۰۱ دستگاه از این خودرو به فروش رفت و در سال ۱۹۱۷ اولین اتومبیل اسپورت بدون سقف این کمپانی نیز ساخته شد. در ۱۹۱۸ شورولت شروع به تولیدات تجاری مانند کامیون کرد.

در ۱۹۱۹ شرکت شورولت به دو بخش کمپانی دورانت و بخش جنرال موتورز تقسیم شد و تا قبل از جنگ جهانی دوم، معادل ۱۴۹٫۹۰۴ دستگاه اتومبیل تولید کرد.

در ۱۹۲۱ یعنی بعد از جنگ به علت کمبود سرمایه پنج میلیونی، کمپانی شورولت تا مرز سقوط و ورشکستگی پیش رفت، اما پیش از آن در سال ۱۹۱۱ نیز با این وضع مواجه شده بود، که با مدیریت خوب ویلیام دورانت در مدتی کمتر از ده سال، به یکی از بزرگترین کارخانجات اتومبیل‌سازی جهان تبدیل شد.تاریخچه شرکت 

یکی از بزرگترین مشکلات شرکت، در ۱۹۲۳ برگشت خوردن موتورهای هواپیمای تولیدی شورولت بود، که ضرری بزرگ به شورلت وارد ساخت. در سال ۱۹۲۷ خودروی جدید شورولت، توانست از نظر تعداد تولیدات مقام نخست را، در صنعت، به خود اختصاص دهد. این وسیله نقلیه به تعداد یک میلیون و هزار و هشتصد و هشتاد دستگاه تولید شد.

در ۱۹۲۹ طرح جدیدی از یک خودروی شش سیلندر و طرحی چهار سیلندر از همین اتومبیل، به منظور کاهش قیمت، ارائه و از آن به تعداد ۱٫۳۲۸٫۶۰۵ دستگاه تولید شد.

در سال ۱۹۳۵ شورولت، تولید ده میلیونمین اتومبیل خود را جشن گرفت. در ۱۹۳۶ سیستم ترمزهای شورلت بصورت هیدرولیک درآمد. در ۱۹۳۹ کمپانی با تولید ۱۵ میلیون‌امین خودروی خود، شورولت سایتیشن را به بازار عرضه کرد.

قبل از آغاز جنگ جهانی دوم، شرکت رکورد فروش خودرو در سال را، شکسته و در ۱۹۴۱ رقمی معادل ۱٫۴ میلیون فروش را، در بازارهای جهانی خودرو، به نام خود ثبت کرد. در آن سال، یکی از اتومبیل‌های کوپه شرکت نیز، در چند مسابقه اتومبیل‌رانی، موفق به کسب مقام شد.

در سال ۱۹۴۸ دبلیو. اف آرمسترانگ، یکی از مدیران موفق جی‌ام سرپرستی شورولت را به عهده گرفت. با ورود این مدیر جدید، سبک تولید خودروها، در کارخانجات شورلت مجدداً تغییر و مدل‌های دیگری از آن، را در ۱۹۵۰ به بازار عرضه کرد. بر اثر این سبک جدید، غیر از تغییرات در بدنه خودرو، تغییرات عمده‌ای در ساختار موتور و همچنین قیمت آن، حاصل شد.

از سال ۱۹۵۰ به بعد، بیشتر مدل‌های شورولت، با گیربکس تمام اتوماتیک بودند. یکی از کارهای مهم آرمسترانگ، تولید مدل‌های بسیار ارزان قیمت بود، که در رشد اقتصادی شرکت شورلت اهمیت بسیار داشت. همچنین در ۱۹۵۰ مهندس هارلی جی. ایرل، مدل شورولت کوروت را، طراحی و تولید کرد، که در سال ۱۹۵۹ در مدل‌های شورولت کودیاک و شورلت ایمپالا، به بازار عرضه شدند.

علی‌رغم اینکه این دو مدل، نتوانستند مانند اتومبیل‌های مطرح این کمپانی، فروش بالایی داشته باشند، ولی با این حال تا سال ۱۹۶۹ تولید آنها ادامه داشت.

در ۱۹۶۲ شورولت شوی II بعنوان مدلی برگرفته از شورولت کورن‌ویر و ایمپالا طراحی و ساخته شد، در ۱۹۶۴ مدلی بزرگتر از آن، به بازار عرضه شد. همچنین در همان سال، شورولت کاپریس با قیمت ۳٫۳۴۷ دلار در کنار شوی II که قیمتی معادل ۲٫۰۲۸ دلار داشت، به معرض فروش گذاشته شد. در سال ۱۹۶۳ کمپانی شورلت آنچنان پیشرفت کرده بود، که از هر ۱۰ خودروی تولید شده در ایالات متحده، یک خودرو از تولیدات شورولت اختصاص داشت. 

در سال ۱۹۶۷ مدلی اسپورت و کوپه بنام شورلت کامارو ساخته و تا دو دهه، به‌عنوان یکی از مطرح‌ترین اتومبیل‌های اسپورت، که نظر تمام حادثه جویان را به خود جلب کرده بود، تولید می‌شد!

یکی از مطرح‌ترین مدل‌های کامارو مدل زد، با حجم موتور ۵۷۰۰ سی‌سی، که با موتور کوروت، در سال ۱۹۸۹ به بازار عرضه شد. در دهه ۱۹۷۰، از موتورهای شرکت شورولت، توسط بسیاری از کارخانه‌های دیگر مانند اوپل و اولدزموبیل، که موتور اتومبیل‌های شش و هشت سیلندر خود را، از این کمپانی خریداری می‌کردند، استفاده می‌شد.

در اوایل دهه ۱۹۷۰ قراردادی بین دو شرکت شورولت و ایسوزو منعقد و طبق آن مقرر شد، که شورولت تمام تجهیزات اتومبیل‌سازی این کارخانه را، تأمین كند.

شورلت در سال ۱۹۷۱ مدل‌های شورولت نووا، شورولت مونت کارلو، شورولت بل ایر، شورولت بلیزر و شورولت ساب‌اوربان را، به مرحله تولید رساند و در همین سال، مدل لوکسی از کاپریس نیز، به بازار عرضه کرد، که فروش فوق‌العاده‌ای را برای این کمپانی رقم زد.

در سال ۱۹۷۵، مدل کاوالیر، یکی از موفق‌ترین خودروهای این کمپانی، طراحی و تولید شد. در اواسط دهه ۱۹۸۰ نیز این شرکت روابط تجاری خود را با خودروسازهای ژاپنی مانند سوزوکی و تویوتا گسترش داد. در حال حاضر این کمپانی به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودروی جهان، مطرح است.

عملیات بین‌المللی

در سال ۲۰۱۰ میلادی، شورولت دارای عملیات در ۱۴۰ کشور جهان بوده و رکورد فروش بین‌المللی آن، ۴٫۷۶ میلیون خودرو اعلام شد.

حمایت‌های مالی

در ماه مه سال ۲۰۱۲ میلادی، شرکت شورولت، با باشگاه فوتبال منچستر یونایتد قراردادی امضا کرد و به‌عنوان اسپانسر این باشگاه، جایگزین آئودی شد. بر پایه این قرارداد از سال ۲۰۱۴ برند روی پیراهن منچستر یونایتد، برای مدت ۷ سال، به لوگو شورولت اختصاص خواهد یافت.

در سال ۲۰۱۲ همچنین کمپانی شورولت با باشگاه بزرگ دیگر بریتانیایی، یعنی باشگاه فوتبال لیورپول نیز قرارداد همکاری متقابل، به‌ امضا رسانید.

جنرال موتورز و سال 2016

جنرال موتورز اعلام کرده است که از اوایل سال 2016 حضور خود را در اروپا 



به مدل‌های مطرح خود مانند کوروت محدود خواهد کرد 



تا بتواند برندهای اپل و واکسهال را بیشتر تقویت كند.


 این تصمیم در دسامبر 2013 اتخاذ شد 





نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : لوئیس شورولت،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
چهارشنبه 25 اسفند 1395


در سال ۱۹۱۷، اریل دیکسون با ژوزفین فرانسیس نایت ازدواج کرد. اما خوشبختی‌شان بر اثر اتفاقات کوچکی که در اشپزخانه برای ژوزفین می‌افتاد و باعث زخمی شدنش می‌شد، تیره و تار شده بود. این طور به نظر می‌رسید که ژوزفین همیشه خودش را زخمی می‌کند.

ارل در پی راه مناسبی می‌گشت تا با بریدگی‌ها و زخم‌های بی‌شمار ژوزفین مقابله کند. او تکه‌ای چسب جراحی روی میز گذاشت و قطعات کوچک تاشده‌ای از گاز استریل میان آن گذاشت. سرانجام نواری از پارچه مویی آن گذاشت که پارچه خشکی بود که در دامن‌های زنانه به کار می‌رفت.

با به هم پیچیدن آنها روی هم، او نواز زخم‌بندی آماده‌ای درست کرده بود که هنگام نیاز فوری، قابل استفاده بود. هر وقت ژوزفین دستش را می‌برید، می‌توانست یک تکه ازاین نوار را ببرد و فوری روی زخمش بچسباند.

دیکسون مسئول خرید پنبه برای شرکت جانسون و جانسون بود و همکارانش به او پیشنهاد کردند اختراعش را مدیر درمیان بگذارد. او نیز چنین کرد و با کمی تدبیر، یکی از محبوب‌ترین و معروف‌ترین محصولات شرکت جاسنون به وجود آمد: چسب زخم!

این محصول در سال ۱۹۲۰ وارد بازار شد، اما با موفقیت آنی مواجه نشد. فقط سه هزار عدد از این چسب در سال اول به فروش رفت، شاید تا حدی به این دلیل که در سه نوار پهن و طولانی در اختیار مردم قرار گرفت و افرادی که نیاز داشتند، باید خودشان هر مقدار که می‌خواستند، می‌بریدند.

شرکت جانسون و دیکسون ، چسب‌های زخم را کوچک‌تر کرد و به صورت تبلیغ، آنها را بین گروه‌های پیشاهنگی به طور رایگان توزیع کرد. این ترفند، کارساز بود و مردم از آن هنگام تاکنون از چسب زخم استفاده می‌کنند.

تخمین زده می‌شود که تا امروز بیش از ۱۰۰ میلیارد چسب زخم استفاده شده باشد.

ارل دیکسون بعدها معاون ریاست شرکت جانسون و جانسون و عضو هیئت مدیره شد.

 





نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : مخنرع چسب زخم،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
چهارشنبه 25 اسفند 1395




کشف پروتیین جدید که میتواند به تولید انتی بیوتیك طبیعی منجر شود

 

در تلاش برای یافتن آنتی بیوتیکهای طبیعی، محققان مرکز تحقیقات AgriLife در دانشگاه A&M تگزاس پروتیٔین جدیدی کشف کرده اند که پیشرفت قابل توجهی در این زمینه میتواند باشد. کشف جدید مربوط به چگونگی تنظیم بیان ژنی توسط پروتیٔینها میشود. محققان درباره چگونگی آغاز کنترل خوشه های خاص ژنی توسط پروتیٔین دانش کافی دارند. اما درباره رونویسی (نسخه برداری) ژنی و محل نگهداری در روی توالی DNA اطلاعات کمی وجود دارد.

 

پیامد این کشف گسترش دانش پایه درباره processive antitermination است که نوعی تنظیم ژنتیکی و مکانیسمی است که در میان باکتریها بیش از آنچه تا کنون تصور میشد، گسترش دارد. تولید آنتی بیوتیکها توسط باکتریها سامل فرایندهای شیمیایی پیچیده ای است که غالبا در یک مجموعه یا خوشه از ژنهای زیادی اتفاق میافتد. بیان این خوشه های ژنی نیاز به مکانیسمهای تنظیمی پیچیده ای دارد. شناخت بیشتر این مکانیسمها به تحقیقات درباره تولید آنتی بیوتیکهای جدید از باکتریها بسیار کمک خواهد کرد.

 

در مقاله منتشر شده توسط این تیم تحقیقاتی دو کشف جدید توضیح داده شده است. یکی درباره پروتیٔینی بنام LoaP که حروف اختصار long operon associated protein است و کشف دیگر مربوط به پروتیٔینی است که به مقدار فراوان در مجاورت خوشه های ژنی یافت میشود و در تولید آنتی بیوتیک نقش مهمی دارد. جزیٔیات این یافته در شماره 89 فوریه مجله Nature Microbilogy منتشر شده است.





نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : کشف پروتیین جدید،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
پنجشنبه 19 اسفند 1395


 

 


دیفیوزر

در سرعت های بالا فشار زیاد هوا در زیر خودرو وجود دارد

كه این فشار باعث میشود عقب خودرو را به سمت بالا فشار دهد،

 در نتیجه خودرو پایداری خود را از دست میدهد

 و قسمت عقب آن به دلیل فشار هوا به سمت بالا میرود

و باعث ناپایداری در سرعت های بالا و یا سر پیچ ها میشود.

در واقع دیفیوزر (Diffuser) یكی از اجزای آیرودینامیكی خودرو میباشد

 كه در قسمت عقب خودرو و زیر سپر عقب نصب میشود.

این قطعه به جریان هوای زیر خودرو سرعت بیشتری میدهد

و باعث افزایش انرژی رو به پایین (یا همان Down Force )

بیشتر میشود. افزایش این انرژی باعث میشود عقب خودرو بیشتر بر روی زمین فشار آورد

 و در سرعت های بالای 190 الی 200 كیلومتر در ساعت یا در سر پیچ،

خودرو پایداری بیشتری داشته باشد.

البته با نصب باله انتهای عقب خودرو (یا همان اسپویلر Spoiler )

 نیز این انرژی بیشتر میشود.

همچنین برای محدود كردن از ورود جریان هوا به زیر خودرو از همان اول،

پایین سپر جلو باله ی نصب میكنند

تا میزان هوای ورودی به زیر خودرو كمتر و محدود شود





نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : Diffuser چیست؟،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
دوشنبه 16 اسفند 1395


محققان در آخرین تحقیقات دریافتند که آنچه در ذهن افراد می‌گذرد،

 حتی روی دردهای آرتروزی هم می‌تواند تاثیر بگذارد،

 فعالیت ذهنی مثبت می‌تواند دردهای مفصلی را کم کند

و حتی از فیزیوتراپی هم تاثیرگذارتر باشد.

 محققان با کمک یک گوشی هدفون،

 افراد را در معرض موسیقی آرامی قرار دادند

و حین پخش موسیقی،

 رایحه لیمو و عطر رز را هم همراه با نوری ملایم در فضا پخش کردند.

 آنها از افراد خواستند که به موسیقی گوش کنند

 و فکرهای مثبت را در ذهنشان بپرورانند و جالب اینجا بود

که با این تمرین، درد 85 درصد افراد آرام گرفت.

به همین دلیل محققان توصیه می‌کنند

که برای آرام کردن دردهای مفصلی و عضلانی،

چشم‌هایتان را ببندید و کمی مثبت فکر کنید.






نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : مثبت فکر کنید،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
جمعه 13 اسفند 1395
 

 

تکنولوژی امروزه سیستم‌های مختلفی روی خودرو نصب می‌شوند که می‌توانند راحتی و امنیت خودرو را به صورت چشمگیری افزایش دهند. یکی از این سیستم‌ها که احتمالا اسم آن را زیاد شنیده‌اید و روی بسیاری از خودروهای روز دنیا نصب شده‌ است، سیستم ESP می‌باشد. در حقیقت ESP مخفف Electronic Stability Program است که برای بالابردن پایداری خودرو رو آن نصب می‌شود.

این تکنولوژی زمانی که متوجه می‌شود کنترل از دست راننده خارج شده سعی می‌کند با کنترل کردن فرمان و در بعضی موارد ترمزها و حتی کم کردن نیروی پیشرانه، کنترل از دست رفته خودرو را برگرداند و به راننده کمک کند مسیر خود را به راحتی و بدون لغزش طی کند. جالب است بدانید که بر اساس تحقیقی که صورت گرفته، با استفاده از سیستم ESP#، یک سوم از تصادف‌ها کاسته می‌شود که نشان‌دهنده اهمیت این سیستم در کنترل و امنیت خودرو است.

اگر بخواهیم بطور خلاصه بگوییم که این سیستم چطور کار می‌کند، باید گفت که سیستم ESPبه صورت مداوم در حال بررسی وضعیت رانندگی هنگام حرکت خودرو است و کنترل می‌کند که آیا خودرو به همان سمتی می‌رود که راننده قصد دارد یا خیر! به طور مثال اگر خودرویی روی یخ در حال لیز خوردن باشد و راننده نتواند به سمتی که قصد دارد بپیچد، این سیستم وارد کنترل شده و به کمک ترمزهای جداگانه برای هر چرخ و کنترل فرمان و گشتاور پیشرانه، سعی می‌کند تا خودرو را به سمتی که راننده قصد دارد، هدایت کند. البته این سیستم می‌تواند روی هر سطحی اعم از خشک و یا یخ‌زده کار کند و عملکرد آن به لیز خوردن روی جاده‌های خیس منتهی نمی‌شود.

سیستم‌های ESPای که امروزه روی خودروها نصب می‌شوند بسیار پیشرفته می‌باشند و شاید آنقدر خوب عمل کنند که بدون اینکه راننده متوجه شود، کنترل خودرو را حفظ کند و راننده احساس کند که خودش چنین مهارتی در رانندگی دارد!

دانلود فایل ویدئویی



نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : سیستم ESP،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
سه شنبه 10 اسفند 1395



 

ساعت خشم، چه ساعتی است؟

خشم به یکی از مهم‌ترین حالت‌های عاطفی انسان اطلاق شده و به عقیده روانشناسان کاملا قابل کنترل است.

میگنا: عواملی مانند ترافیک، آلودگی هوا، مصرف غذاهای پر چرب، شور و تند، تماشای فیلم های خشن و گوش کردن به موسیقی های تحریک کننده باعث بروز خشم در افراد می شود

در زمان بروز عصبانیت اطرافیان می‌توانند با رعایت سکوت، ایجاد آرامش و نورانی کردن منزل خشم فرد را کنترل کنند.

نرگس مولایی روانشناس عمومی خشم را یک حالت عاطفی عنوان کرد و گفت: افراد برای رهایی از فشارهای روحی و روانی به حرکات و گاهی رفتارهای غیر قابل کنترل دست می زنند.

این روانشناس عمومی، رفتارهای غیر منصفانه را یکی از دلایل ایجاد خشم دانست و اظهار داشت: عواملی چون موانع دستیابی به خواسته های افراد، ضعف یا ناتوانی، تحمیل افکار و عقاید، تهمت، محدودیت های شدید و استفاده از زور و اجبار از دیگر دلایل ایجاد خشم در افراد است.

 هر انسانی در زندگی شخصی خود و در جهت رسیدن به اهداف و ایجاد ارتباط با محیط و اطرافیان با موانع زیادی روبرو است که این موانع، حس ناتوانی را افزایش می دهد و همین عامل باعث بروز رفتارهایی همچون خشم، عصبانیت، فریاد و گاهی گریه در افراد می شود.

فشار خون خشم را تشدید می‌کند

مولایی با اشاره به بروز علائم خشم عنوان کرد: ضعف حواس، افزایش فشار خون و حرارت بدن و ناتوانی در اراده از نشانه های ایجاد خشم در افراد است و کنترل خشم و عصبانیت زوجین از مهمترین راه های رسیدن به آرامش روحی و روانی در میان خانواده ها است.

وی با اشاره به تاثیر ساعات روزانه بر بروز خشم و عصبانیت اظهار داشت: به دلیل افت فشار خون در زمان بیدار شدن از خواب، مصرف صبحانه باعث کاهش بروز خشم و عصبانیت در اول صبح می شود.

مولایی با اشاره به اینکه امکان خشمگین شدن افراد در بازه زمانی 8 الی 10 صبح بیشتر از سایر زمان ها است، تصریح کرد: به دلیل اینکه اکثر افراد در این ساعت بیرون از منزل بوده و برای رسیدن به مقصد از وسایل نقلیه استفاده می کنند و از طرفی بیشتر وقتشان را در ترافیک به سر می‌برند، کنترل خود را از دست داده و خشمگین می‌شوند.

صرف ناهار عاملی موثر در کنترل خشم

این روانشناس با بیان اینکه گرسنگی بین ساعات 11 و 13 باعث افزایش خشم و عصبانیت افراد می شود، تاکید کرد: مصرف وعده ناهار در زمان مشخص احساسات منفی چون خشم را تعدیل می‌کند.

وی با بیان اینکه بروز خشم و عصبانیت در بازه زمانی 14 الی 16 کمتر است، گفت: جهت کاهش این حالات روحی مصرف میان وعده در این ساعات از روز مفید است.

مولایی با اشاره به اینکه ترافیک سنگین، آلودگی هوا و فعالیت زیاد در ساعات 14:30 الی 18 باعث افزایش خشم و عصبانیت افراد می شود، تصریح کرد: به دلیل خستگی ناشی از کار در ساعت 18:30 الی 19 با همسرتان که از سرکار می آید، با ملایمت رفتار کنید زیرا رفتار شما در ایجاد آرامش و یا خشم و عصبانیت تاثیرگذار است.

در این ساعات کاسه صبر به راحتی لبریز می‌شود .

این روانشناس بیان کرد: با نزدیک شدن به ساعت 8 شب یا زمان صرف شام به دلیل کاهش قند خون، از صبر و تحمل افراد کاسته شده و کوچکترین عامل ناخوشایند به راحتی باعث بروز خشم و عصبانیت می شود.

وی افزود: افراد در ساعات 9 الی 10 شب که زمان استراحت و خواب است، کمتر خشمگین می شوند. البته تماشای فیلم های خشن، ترسناک و موسیقی های تحریک کننده در بروز خشم در این ساعات نقش بسزایی دارند.

مولایی با بیان اینکه در ساعت 11 شب مصرف یک لیوان شیر گرم خوابی راحت و آرامش را برای شما به ارمغان می آورد، تاکید کرد: ایجاد عواملی مانند صداهای ناهنجار و روشنایی در زمان 12 شب الی 5 صبح باعث احساس ناراحتی و در نتیجه بروز خشم و عصبانیت در افراد می شود.

خشم باعث آسیب به خود و اطرافیان می شود!

این روانشناس با بیان اینکه افراد خشمگین به خودشان آسیب می زنند، افزود: خشم و عصبانیت در افراد باعث بروز عواملی همچون از دست دادن فرصت ها، تحمیل زیان های اقتصادی، بروز آسیب های جسمی و روحی به اطرافیان و از بین رفتن حرمت بین افراد می شود.

وی درباره راه‌های کاهش خشم تصریح کرد: عواملی از قبیل ترسیم نقاشی، گوش دادن به موسیقی های ملایم، دوری از عوامل تحریک کننده حس ناراحتی، نرمش، نوشیدن آب خنک و مشورت با اعضای خانواده در کاهش بروز خشم و عصبانیت تاثیر بسزایی دارد.

خشمگین شدن برای دستیابی به خواسته ها همیشه موثر نیست و در اکثر زمان ها باعث بروز آسیب های جبران ناپذیر روحی، روانی و جسمی در خود و اطرافیان می شود.

فراموش نکنید که برای رسیدن به اهداف و خواسته هایمان باید اول با صبر و حوصله موانع بین راهمان را برطرف کنیم و سپس برای رسیدن به نتایج مثبت تلاش کنیم.

باشگاه خبرنگاران

 





نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : ساعت خشم، چه ساعتی است؟،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
پنجشنبه 5 اسفند 1395

هنگامی كه خودرو در شیب قرار دارد، تا شما

بخواهید شروع به حركت كنید یعنی ترمز دستی را رها كنید یا پا از روی ترمز بردارید و پا روی گاز خودرو بگذارید و اقدام به گاز دادن كنید، خودرو مقداری به عقب میرود یا در خودروهای دنده دستی اگر عكس العمل شما در نیم كلاچ كردن ضعیف باشد، (كه تخصص راننده قدیمی بوده است) خودرو مقداری به عقب می رود كه اگر خودرویی پشت سر شما باشد یا عابری پشت سر شما در حال عبور باشد، با عقب رفتن خودرو، امكان برخورد با آن ها را دارید كه باعث ایجاد خسارت و حادثه می شود. حال این مشكل با اتوهولد كاملا برطرف می شود، این سیستم را با یك دكمه كه معمولا در كنار جعبه دنده است میتوان كنترل كرد. سیستم اتوهولد توسعه یافته ترمز پارك الكترونیكی است. این سیستم كه از طریق ABS/ESP واحد هیدرولیك اداره میشود، به كمك شما می آید تا از طریق چند سنسور، شیب را تشخیص داده و وقتی كه شما پدال ترمز را رها میكنید خودرو ( بر خلاف خودروهایی كه به این سیستم مجهز نیستند) به عقب نمی رود و سر جای خود می ایستد. اگرچه شما پدال ترمز را رها كرده اید و حتی از ترمز دستی هم استفاده نمیكنید اما هنوز این سیستم از نیروی ترمز استفاده میكند و اجازه نمیدهد خودرو به سمت عقب برود و اگر سنسور سیستم هر گونه حركتی را در چرخ تشخیص دهد باز هم فشار ترمز بر چرخ را بیشتر میكند تا خودرو در توقف كامل قرار گیرد، وتا زمانی كه شما اقدام به فشار دادن پدال گاز نكنید خودرو تكان نمیخورد، اما با فشار دادن پدال گاز خودرو بدون حركت به عقب شروع به حركت میكند، با استفاده از این سیستم رانندگی در كمال آرامش و با ایمنی

بیشتر خواهید داشت.

 





نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : سیستم اتوهولد،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
جمعه 29 بهمن 1395

 

 

دانشمندان توانستند نازک‌ترین سیم الکتریکی ممکن را بسازند

 

این چه سیمی است؟

 سیمی که به مورچگان الکتریسیته می‌رساند؟

دانشمندان باریک‌ترین سیم الکتریکی ممکن را با استفاده از ذرات بسیار ریز الماس که الماسواره (دیاموندیوس) نام دارد، توسعه دادند.

ضخامت این سیم تنها سه اتم است.

این سیم که در آن اتم‌ها مانند لگوهای مولکولی در ابعاد نانو به یکدیگر متصل می‌شوند، از رشته‌ای از الماسوارها که به اتم‌های گوگرد و مس متصل شده، ساخته شده است

هو یان، محقق دانشگاه استنفورد می‌گوید:

 «چیزی که اینجا نشان داده‌ایم این است که می‌خواهیم سیم هایی رسانا و بسیار کوچک در کوچک‌ترین سایز ممکن بسازیم که قابلیت خودآرایی داشته باشد

شما می‌توانید از چیزی که یان در انیمیشن پیوست نمایش می‌دهد ایده بگیرید. الماسوارهها که در مایعات نفتی به‌صورت طبیعی وجود دارند، دارای ساختاری قفس‌مانند و بسیار ریز هستند که از کربن و هیدروژن ساخته شده‌اند.

این ذرات از طریق نیرویی که واندروالس نام دارد با قدرت به یکدیگر متصل شده‌اند و به‌علت وجود این جاذبه هر الماسواره‌ای به زنجیره الماسواره‌ها اضافه می‌شود.





نوع مطلب : علمی، 
برچسب ها : نازکترین سیم دنیا،
لینک های مرتبط :
دکتر بهرام جاویدی نژاد
سه شنبه 19 بهمن 1395


( کل صفحات : 17 )    ...   8   9   10   11   12   13   14   ...   

آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
امکانات جانبی
تاریخ روز
شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic | Buy Targeted Website Traffic